“手艺立异之年”，马石油又一立异力作迎战中国“赛道” www.6300.net 2018-04-14中国工程机械信息网

——马石油润滑油全新炫腾新品发布会高层访谈

现在，消费进级已成为时期的成长旋律。面临消费进级加快，中国汽车后市场的竞争也在不竭加重，润滑油品牌跑赢将来的要害在在,若何以终端用户为中间，用手艺立异撬动行业“品质革命”。2018年4月11日，为践行对中国消费者的许诺，适应市场对低粘度高端全合成润滑油和入门级润滑油日趋增加的需求，马石油全新炫腾7000 0W-20、炫腾1000入门级全合成润滑油和从炫腾5000全新进级到7000的全线产物在上海盛大发布，开启马石油“手艺立异之年”的极新篇章。

马石油润滑油首席商务官Giuseppe Pedretti（左）和梅赛德斯-AMG-马石油 F1车队现役车手汉密尔顿（右）接管媒体拜候

作为融入汽车和机械基因的润滑油全媒体平台，中国润滑油信息网(www.sinolub.com)、《润滑油市场》杂志应邀出席本次发布会，经由过程对话马石油润滑油国际首席商务官Giuseppe Pedretti、马石油润滑油国际年夜中华区董事长Mark Gau高永德，解析马石油新品进级发布背后的“手艺立异”之道，并与梅赛德斯-AMG-马石油车队现役车手LEWIS HAMILTON、Valtteri Bottas、深切交换，进一步领会马石油润滑油积极投身赛车活动，助力车队屡夺佳绩的“独门秘笈”。

马石油润滑油国际年夜中华区董事长高永德（左）和梅赛德斯-AMG-马石油 F1车队现役车手博塔斯（右）接管媒体拜候

全球领先科研，谋变“手艺立异元年”

2018年被称作为是马石油润滑油的“手艺立异之年”，马石油润滑油国际首席商务官Giuseppe Pedretti介绍，2018年马石油润滑油国际（PLI）的手艺之年，旨在庆贺和强调马石油在油液手艺研发中延续加码的投入，和致力在为泛博消费者供给更流利的驾驶体验的决心和许诺。“经由过程进步前辈的油液手艺解决方案，马石油结合世界各地的研发中间和专家团队，延续深切调研、成长研究，并在赛车活动中不竭验证，为全球车主供给高机能、更靠得住的立异产物。”

作为全球十年夜领先的润滑油公司之一，手艺立异始终是马石油安身全球市场竞争的优势。马石油全球研发中间具有顶级根本举措措施装备，除本年3月刚开幕的意年夜利都灵研发中间，其研发中间还散布在马来西亚、中国、南非、巴西、北美等首要市场，经由过程不竭投资全球世界级研究课题、手艺举措措施和装备收集，实现手艺的立异和成长，知足客户当前和将来需求。“手艺中间的投资，是我们正视手艺成长的有力证实，可以看到，不管在全球哪一个地域，马石油都是一个不竭前进开云体育app且与客户一路成长的企业。”

除硬件上的手艺投入，马石油也不竭加年夜人材贮备。“我们具有一支多元化的手艺专家团队，是实现对客户许诺的焦点气力。”Giuseppe Pedretti暗示，在人材方面的投资和培育始终是马石油用人的焦点价值主张之一。“马石油具有国际化的人材资本网，全球跨越200名的科学家、工程师和手艺专业人员专注油品研发，为全球用户办事。自2004年进入中国以来，马石油也前后在山东和广西开设了工场，一向致力在成为中国润滑油行业手艺前沿的合作火伴。”

进级版炫腾系列来袭，演绎全新驾驶体验

在消费需求更趋高端化的汽车后市场情况中，领会本土用户的转变和潜伏需求，延续立异，开辟超出用户等候、缔造令用户欣喜的产物，这对现在的国际品牌中国行来讲相当主要。源在F1赛道品质，为知足中国市场对全合成、低粘度润滑油品延续增加的需求，马石油携全新炫腾系列新品而来。马石油润滑油国际年夜中华区董事长高永德师长教师介绍，跟着汽车手艺不竭成长，引擎手艺要求逐步增高，加上中国复杂的路况和驾驶习惯，让我们平常驾驶中的引擎一样面对局部热量堆积，造成引擎毁伤的问题。面临这一挑战，包含独有℃oolTech™酷泰™科技的马石油炫腾润滑油，可以或许强化油膜份子链，接收并带走引擎深处过剩热量，预防局部过热造成引擎要害部件磨损和机能阑珊，从本源上按捺引擎局部过热带来的侵害。

高总注释，很多赛车上动力单位面对问题，在素质上与通俗驾驶者在公路上碰到的问题十分类似，操纵赛道到公路手艺上的衍变，马石油将在F1的手艺应用平易近用产物上，深受全球消费者承认。据悉，本次发布的全新炫腾7000 0W-20采取顶级根本油和高机能配方，具有超卓的热不变性、优良的燃油经济性和刹时启动顺滑庇护，可有用削减磨擦和启动磨损，在极端驾驶前提下仍可供给优良的策动机庇护能力，耽误策动机利用寿命。而入门级炫腾1000全合成配方可有用下降润滑油高温蒸发损掉，避免引擎过早磨损，阐扬引擎超卓表示。

汽车财产快速成长的同时，也对交通、能源与情况带来了严重的压力。作为全球进步前辈润滑手艺的引领者，马石油在提高润滑油品质以实现更好地节能减排效益方面始终不舍余力。“起首，马石油在全球各地都提倡削减二氧化碳排放。其次，马石油也是致力在研发可下降排放的高机能润滑油的前驱之一。我们一向强调冷却油液范畴的研发，而且从F1角逐中不竭研究、改良和进修。这些研究包罗关在电池热治理、电动动力系统和后处置装配中利用的非凡润滑油。”

赛道验证，品质进级反哺平易近用

作为全球最受接待的赛车活动，F1 堆积了世界上最顶尖的车手、团队和科技，而F1 赛道也是所有汽车相干产物最严苛的“试金石”。最近几年来，马石油凭仗着其在F1活动中20年的经验和领先的手艺，成为梅赛德斯-AMG-马石油车队的冠名援助商和油液手艺合作火伴，为车队供给包罗燃油、引擎润滑油和传动油在内的油液手艺解决方案。

四届F1冠军刘易斯·汉密尔顿在采访中暗示，“马石油可以说是我们团队的焦点支柱。每站角逐，我们的车队、手艺团队都需要投入庞大的尽力，在所有的工作中，包管策动机的健康不变运转是最要害的使命。作为车队专属的油液手艺火伴，马石油供给的润滑手艺解决方案有用激起引擎的潜能，让赛车始终连结最好状况。”

在中国上海分站，汉密尔顿已持续取得了5次成功，他说，上海具有全部F1赛道中最长的一条直道，长达1175米，这条直道的加快对照赛的胜败很是要害。“这类超负荷加快对引擎的压力很是年夜，而马石油所供给的油品解决方案帮忙引擎抵抗负荷，极年夜地阐扬更年夜效能是致胜的要害。”作为赛车手，汉密尔顿在逐梦路上率获佳绩，而作为马石油的手艺机能参谋，他一样倍感高傲。“作为车手的我，熟习车辆在角逐中的各类状态，作为机能手艺参谋，我就可以第一时候将体验和数据反馈给工程师们。而他们的研发功效会直接影响到我作为车手的驾驶体验，并帮忙车队获得更好的成就。另外，经由过程赛道查验不竭晋升润滑品质，为终端车主带来加倍平安不变、节能环保的润滑油产物，也让我一样高傲。”

2017年刚插手车队的车手瓦尔特利·博塔斯也暗示，“车队具有这个世界上最快的赛车，W09 EQ POWER+的引擎可以说是世界最棒的！每次角逐之前我们城市和马石油研发团队开会，研发团队会记实下我们在赛场上的表示和各类数据，工程师们也会操纵这些数据为我们供给个性化的油液手艺解决方案。他们的工作功效让这款赛车的引擎和车抄本身的潜能获得了释放，我小我也在客岁取得了车手总排名第三的好成就。”

对新一轮赛季，两位车手都暗示十分等候。“就本年的角逐而言，靠得住性将成为冠军归属的要害。由于在本年的角逐中，每台赛车将只能利用三套动力单位。我相信马石油手艺研发团队可以和车队工程师们配合研究，制订最合适引擎不变性的方案，这也是我们的致胜‘秘笈’。”

行业评论：

现在，手艺立异与消费进级正引领中国汽车行业和厥后市场进入全新的赛道。以最求高品质、个性化、体验式消费为特点，以科技立异为手段，从重视量的知足向寻求质的晋升、从有形物资向更多办事消费转型的消费新时期已然到临。

事实上，不管消费能力仍是将来的消费需求，中国已成为全球存眷的核心。对中国润滑油行业而言，若何以手艺立异鞭策品质革命，引领、缔造和拓展新需求，成为各年夜国际品牌抢滩新赛道的要害驱力。等候2018年，马石油积极掌控消费进级年夜趋向，以尖端科技、产物立异知足并缔造消费需求，延续担任鞭策行业中高端成长增速“新引擎”的创领者，为中国消费者带来超出等候的产物和办事！

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